MIR-BEST jest Autoryzowanym Dilerem firmy Aries Power Equipment Sp. z o.o. Dystrybutora Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce

Podana cena zawiera koszt wykonania przeglądu przedsprzedażnego (zerowego), który jest jednym z warunków otrzymania gwarancji na urządzenie lub maszynę*.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power.

*Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego (zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia - ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie urządzenia do wysyłki - odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie urządzenia do oryginalnego kartonu. 
Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy Aries Power Equipment Sp. z o.o.

Taki mały, a tyle radości!
Silnik zaburtowy Honda BF2.3DH SCHU to najmniejszy, najlżejszy, kompaktowy silnik czterosuwowy przeznaczony do napędu niewielkich łodzi i pontonów. Żaden inny, nie jest aż tak prosty w obsłudze. Jeżeli często zmieniasz łowiska lub po wyprawie chcesz zabrać silnik do domu, chwyć go jedną ręką, przenieś bez wysiłku i włóż do bagażnika samochodu. A kiedy po wyprawie dotrzesz już do domu - bądź spokojny, bo możesz mieć najdłuższą gwarancję.

Bezgranicznie prosty
Honda wprowadziła wiele ulepszeń w systemie spalania, tak aby ten mały silnik dysponował większą mocą przy zachowaniu niskiej wagi. W efekcie silnik ma najlepszy stosunek mocy do masy w swojej klasie.

Sterujesz bez najmniejszego wysiłku
Ustalasz kurs, regulujesz prędkości i kierunek nie odrywając ręki od rumpla sterowego. BF2.3DHSCHU to najmniejszy i jedyny silnik z dostępnych na rynku z biegiem neutralnym, który załącza się automatycznie po dodaniu gazu.

Lżej pod każdym względem
BF2.3DH SCHU jest tak lekki jak kiedyś niewielkie silniki 2-suwowe. Przy zachowaniu niewielkiej wagi oferuje jednak więcej komfortu i jest znacznie prostszy w obsłudze. Wyposażony w zintegrowany zbiornik paliwa o pojemności 1,1 litra potrafi pracować około godziny na pełnym gazie, a gdy delikatniej obchodzisz się z przepustnicą możesz płynąć nawet ponad dwie godziny na tym jednym zbiorniku paliwa.
Tak prosta w obsłudze jest tylko najmniejsza Honda!!!

Zalety silnika BF2,3DH SCHU:
Automatyczne sprzęgło załącza napęd po dodaniu gazu
Manetka gazu umieszczona na rumplu sterowym
Chłodzony powietrzem: ultra-lekki i łatwy w obsłudze
Odporny jak żaden inny na uszkodzenia podczas eksploatacji
Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,1 litra
Tłumik dolotowy zmniejsza hałas
Dwa ergonomiczne uchwyty do przenoszenia
Awaryjny wyłącznik zapłonu z linką bezpieczeństwa
360^o obrót - bardzo duża zwrotność w każdym kierunku
Specjalne ustawienie do pływania na płytkiej wodzie
Możliwość ustawienia przepustnicy gazu w dowolnej pozycji
Łatwy do przenoszenia

PARAMETRY TECHNICZNE:

Model: BF 2,3 DH SCHU
Silnik 1-cylindrowy: Pojemność 57 cm3
Typ silnika: 4 suwowy OHC
Moc silnika: 2,3 KM / 5.000-6.000 obr. / min.
Chłodzenie silnika: Powietrze
Chłodzenie kolumny i wydechu spalin: Woda
Wydech spalin: Podwodny
Zapłon: Tranzystorowy
Rozruch ręczny: Tak
Zasilanie: Gaźnik
Sterowanie rumplem: Tak
Bieg neutralny: Tak
Załączenie biegu: Automatyczne po dodaniu gazu (sprzęgło odśrodkowe)
Bieg wsteczny: Obrót silnika 3600
Zbiornik paliwa (litry): Wewnętrzny 1,1 litr
Kontrola poziomu oleju: Okienko kontrolne
Podnoszenie ręczne: Tak
Oporownik obrotu kolumny: Tak
Sterowanie gazem w rumplu: Tak
Obrót kolumny o 360 stopni: Tak
Trymowanie i podnoszenie ręczne: Pozycje 4+1
Ładowanie akumulatora: Nie
Powłoka antykorozyjna: Tak
Anodowe zabezpieczenie antykorozyjne: Tak
Wyłącznik bezpieczeństwa: Tak
Wysokość pawęży (mm): 418
Masa (kg): 13,6
Ciśnienie akustyczne przy uchu sternika wg. norm (2006/42/EC, ICOMIA 39-94):  83 dB(A)